京東要開1000家線下生鮮超市

　　在騰訊入股永輝超市后，永輝旗下的“超級物種”成為盒馬鮮生的對標(biāo)實(shí)體。對于這一明確的“挑戰(zhàn)”信號，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、盒馬鮮生創(chuàng)始人兼CEO侯毅在接受采訪時坦言，2018年可能是新零售的“巨頭之戰(zhàn)”，現(xiàn)在有一大幫“狼”在后面追著盒馬。

　　在騰訊之后，又一匹“狼”來了。京東打造的*線下生鮮超市7FRESH在北京開業(yè)，在這之前的*，盒馬鮮生剛剛發(fā)布擴(kuò)張戰(zhàn)略，要在北京開30家門店，實(shí)現(xiàn)全城覆蓋。據(jù)京東集團(tuán)副總裁、7FRESH總裁王笑松介紹，現(xiàn)在人、貨、場的概念正在發(fā)生巨大的變化，在未來3到5年，7FRESH也將在全國鋪設(shè)超過1000家門店。

　　從店面布置來看，在7FRESH的商品構(gòu)成中，生鮮產(chǎn)品占比約為75%。京東方面表示，7FRESH的餐飲區(qū)被一分為二，根據(jù)口味、料理方式的不同辟出了東方餐飲區(qū)、西方餐飲區(qū)，分置于超市公共區(qū)域的兩側(cè)。7FRESH的另一大特色便是提供現(xiàn)場加工的即食服務(wù)，消費(fèi)者將挑選好的食材交給餐飲區(qū)加工人員，并指定烹飪方法。據(jù)體驗(yàn)，這也是7FRESH與盒馬鮮生十分相似的地方。

　　據(jù)觀察，無論是京東7FRESH還是盒馬鮮生，電商交出的答卷和傳統(tǒng)生鮮超市不一樣的地方，主要集中在分發(fā)環(huán)節(jié)。目前，7FRESH的揀貨區(qū)劃分為雜百區(qū)、果蔬區(qū)、海鮮區(qū)與大后倉，為了加快揀貨員的揀貨效率，7FRESH在店內(nèi)應(yīng)用了一套完整的揀貨邏輯。比如，有用戶使用App下單成功后，這套邏輯算法便會迅速生成一個*優(yōu)路線的揀貨方案，讓揀貨員可以用*少的跑動完成全部貨物的揀取，這也是京東在智慧物流研發(fā)中一直在推動的路徑優(yōu)化實(shí)踐案例。另外，依托于京東大數(shù)據(jù)，7FRESH還自建有一套智能補(bǔ)貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)能準(zhǔn)確預(yù)測出可能缺貨的時間段并提早做出應(yīng)對。

　　生鮮供應(yīng)鏈和物流是比拼重點(diǎn)

　　對于生鮮電商的難點(diǎn)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為除了時效保鮮外，還有一個原因在于供應(yīng)鏈條過長，產(chǎn)業(yè)鏈無比復(fù)雜。對于保鮮問題，盒馬和7FRESH都采用了“懸掛鏈”技術(shù)，從商品打包到上傳懸掛鏈，訂單產(chǎn)品在5分鐘內(nèi)即可送至配送員手中，一旦單量過多導(dǎo)致7FRESH的自有配送無法滿足時效性時，“懸掛鏈”還會將訂單快速同步給京東配送、達(dá)達(dá)眾包，多系統(tǒng)并行，確保配送時效。

　　對于后一個問題，讓電商自建倉庫的成本過高，電商顯然無法與傳統(tǒng)超市比拼，騰訊入股永輝超級物種很大程度上也是相中了永輝超市在生鮮供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢。電商進(jìn)入生鮮領(lǐng)域需要和已經(jīng)非常成熟的農(nóng)產(chǎn)品供銷通路來競爭，生鮮電商一開始的競爭著眼點(diǎn)在于通過優(yōu)質(zhì)的符合快節(jié)奏城市生活的年輕白領(lǐng)的服務(wù)來占領(lǐng)市場，但由于生鮮的特許，在產(chǎn)品層面做出差異比較困難。隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局，在歷經(jīng)洗牌期后逐漸進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的成長期，大量中小型生鮮電商經(jīng)歷倒閉或被并購，供應(yīng)鏈、物流建設(shè)成為“幸存者”站穩(wěn)市場的比拼重點(diǎn)。

　　艾瑞咨詢公司近日發(fā)布的《2018年中國生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》指出，2017年，中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。與此同時，隨著行業(yè)的發(fā)展，眾多生鮮電商平臺開始加碼生鮮供應(yīng)鏈及物流等基礎(chǔ)建設(shè)，并謀求多種創(chuàng)新模式以打造核心競爭力。

　　供應(yīng)鏈能力是生鮮電商企業(yè)降低成本、提高效率、保障商品優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的關(guān)鍵，而生鮮保質(zhì)期短、易損耗的特征又使得冷鏈物流在生鮮的運(yùn)輸和配送中尤為重要。報(bào)告顯示，各大生鮮電商平臺向供應(yīng)鏈的布局越來越深。如京東自營生鮮配送已覆蓋300多個城市，在220個城市可48小時內(nèi)送達(dá)；易果生鮮的安鮮達(dá)冷鏈體系自配服務(wù)則支持北上廣深等20個大城市，輔以第三方物流可覆蓋全國310個城市。

　　天天果園創(chuàng)始人王偉在接受采訪時指出，生鮮在前幾年都是很冷清的行業(yè)，直到2014年有巨頭進(jìn)來才開始慢慢熱起來。在中國創(chuàng)業(yè)，所有行業(yè)的巨頭都會進(jìn)去，這是一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。“但是，這個市場仍然在培育期，要打通線上線下還是需要資本的催化，我們不缺資金，還是希望保持獨(dú)立的發(fā)展。”

　　新零售門店流量轉(zhuǎn)化是關(guān)鍵

　　和已經(jīng)發(fā)展了一年多的盒馬鮮生相比，京東7FRESH在速度上已經(jīng)滯后。盒馬已在7個城市開了25家門店，還計(jì)劃于2018年在武漢、成都、廣州、福州等主要二線城市開店布點(diǎn)，而7FRESH才剛剛開業(yè)。對此，業(yè)內(nèi)人士指出，這并不意味著后入局者的紅利窗口已經(jīng)關(guān)閉，以三公里為半徑的話，一線城市還未到競爭紅海，還有大片的二線城市尚待挖掘，先發(fā)優(yōu)勢并不是*優(yōu)勢。

　　零售行業(yè)專家莊帥指出，阿里系的零售模式是“中心化”的，通過為商家提供流量平臺，創(chuàng)新營銷方式以及技術(shù)解決方案，將大量的商家集中到自己平臺上，“無人零售”“三通體系”都是這一模式下的產(chǎn)物，而京東在生鮮配送上的資本又比盒馬雄厚，短時間內(nèi)兩者的競爭看不出效果。

　　據(jù)了解，新開業(yè)期間，給出誘人的折扣力度是7Fresh主要吸引客流的方式，很多爆款商品優(yōu)惠力度低于市場零售價。以爆款進(jìn)口海鮮為例，450—500克的波士頓龍蝦售價為每只59元，而該類同款商品在盒馬鮮生App上顯示的售價為每只68元。

　　1月8日，盒馬鮮生CEO侯毅在朋友圈表示，7Fresh是在用當(dāng)年3C的燒錢方式來運(yùn)作新零售，并將這種做法形容為是“電商野蠻人”的行徑。同時，侯毅稱，7Fresh的做法勢必?fù)p害周邊如亦莊山姆店的利益，而盒馬對此也只有跟進(jìn)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，新零售門店如何盡可能將流量在店內(nèi)轉(zhuǎn)化，依靠差異化培養(yǎng)忠實(shí)顧客至關(guān)重要。而要啃下生鮮這一塊硬骨頭，電商就必須夯實(shí)自己的供應(yīng)鏈實(shí)力，更低成本的辦法是選擇和優(yōu)勢品牌進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

　　據(jù)了解，近期，天然旗下消費(fèi)品牌安佳與阿里旗下盒馬鮮生達(dá)成戰(zhàn)略合作，并推出名為“盒馬-安佳”的日日鮮鮮牛奶品牌，這是傳統(tǒng)乳品企業(yè)的*新嘗試，也是盒馬鮮生在供應(yīng)鏈的又*拓進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士指出，生鮮電商發(fā)展自有品牌是必然的趨勢，只有將供應(yīng)鏈掌握在自己的手中，才能掌握話語權(quán)。

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