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　　記者今天從海南省政協(xié)獲悉，以康耀紅委員為*提案人的住瓊全國政協(xié)委員聯(lián)名向全國政協(xié)十三屆*會議提交提案，建議協(xié)調減免海南瓜果菜運輸過海收費，推動海南熱帶特色高效農(nóng)業(yè)和冬季瓜菜的快速發(fā)展。

　　參與聯(lián)名提案的委員一致認為，海南是全國重要的冬季瓜菜生產(chǎn)基地和熱帶農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，每年向全國供應鮮活農(nóng)產(chǎn)品總量795萬噸，產(chǎn)品銷往全國170多個城市，為穩(wěn)定城鎮(zhèn)冬季“菜籃子”做出積極貢獻。然而，由于運輸過海收費過高，嚴重影響各地運銷商到海南收購瓜果菜的積極性，也制約著全省熱帶高效農(nóng)業(yè)和冬季瓜菜的快速發(fā)展。

　　提案指出，目前，進出海南省車輛的過海收費項目有七項：船舶運輸費32元/噸、乘客運輸費38元/人次、綜合服務包干費5元/噸、旅客港務費3.5元/人次、貨物港務費38元/車次、海峽管理費3.5元/車次、價格調節(jié)基金3.5元/車次。雖然海南省已采取一系列優(yōu)惠扶持政策，每年共減免車輛通行附加費和過海運輸收費約1.3億元，但仍然不能解決過海收費過高的實際問題。

　　基于此，委員們建議，由國家發(fā)展改革委牽頭，會同交通運輸部、農(nóng)業(yè)部、財政部等相關部委，對海南瓜果菜運輸給予扶持。一是調整過海收費政策，延長車輛通行附加費免征時間。建議國家發(fā)改委、交通運輸部等有關部門調整海南鮮活農(nóng)產(chǎn)品過海收費的優(yōu)惠政策，在現(xiàn)有“綠色通道”基礎上，對海南鮮活農(nóng)產(chǎn)品的過海收費實行全免，或者實行過海收費政府全額補貼制度。

　　二是加快海南現(xiàn)代冷鏈物流體系建設。建議通過政府扶持、企業(yè)運作的模式，探索海上冷柜運輸和列車冷柜運輸新路子，拓寬鮮活農(nóng)產(chǎn)品運銷渠道，逐步完善海南鮮活農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代冷鏈物流體系建設，降低農(nóng)產(chǎn)品物流損耗，提高經(jīng)濟效益。

　　三是加快產(chǎn)地市場建設，完善田頭和市場冷藏設施。建議商務部將海南農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集散市場納入全省市場體系建設發(fā)展規(guī)劃，從資金、政策上給予支持。同時，加大田頭冷庫和瓜菜集散市場冷庫的建設投資力度，增加海運冷柜和鐵路冷調貨柜投資，完善冷鏈運輸終端設施建設，促進現(xiàn)代冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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