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　　春分已過，在全國棉花主產(chǎn)區(qū)新疆，棉田春耕正從南到北逐步展開。眼下，新的變化正在發(fā)生。

　　在新疆阿克蘇地區(qū)庫車縣二八臺鎮(zhèn)的一片50畝農(nóng)田里，犁地、平地、播種、施肥、覆膜全部由3臺自動導(dǎo)航駕駛的拖拉機完成，“智慧”農(nóng)業(yè)在南疆地區(qū)初展身手。

　　這是一場自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)的田間演示會，是農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)雷沃重工與華南農(nóng)業(yè)大學(xué)在農(nóng)機智能信息化領(lǐng)域合作多年后的*成果展示。

　　在拖拉機的駕駛艙內(nèi)，記者看到，駕駛員的右前方裝有一塊觸控式液晶顯示屏，拖拉機作業(yè)和田塊環(huán)境等一覽無余，在點擊開啟衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)后，拖拉機隨即進(jìn)入自動航行模式，油門、方向盤不用人來操控，按照設(shè)定好的直線勻速前行。駕駛員則在拖拉機外觀察。

　　為什么要讓拖拉機自動導(dǎo)航駕駛？這片演示田的承包戶劉偉武此前一口氣買下7臺雷沃阿波斯拖拉機。“就是要解決棉花種植‘播行不直、接行不準(zhǔn)’的問題”。他說。

　　作為種棉大戶，劉偉武發(fā)起的合作社今年共流轉(zhuǎn)14000畝土地，全部種植棉花。他說，如果播種不直、播行之間接行的距離寬一道窄一道，不僅影響土地利用率，后續(xù)給棉花進(jìn)行打頂、收割時，那些同樣具備自動導(dǎo)航駕駛功能的大型機械就難以“對行”進(jìn)行作業(yè)。

　　要實現(xiàn)棉花從播種、打藥、田間管理到采摘的全程機械化，“一開始播種的精度就必須要高”，與雷沃重工合作研發(fā)出這一無人駕駛棉花播種機的中國工程院院士、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授羅錫文強調(diào)。

　　而過去，播種直不直、接行準(zhǔn)不準(zhǔn)，全靠駕駛員的手和眼。

　　“新疆都是大塊的田地，一望無際，沒什么參照，人工駕駛播種很考驗駕駛員的本事，一不小心就會歪。”羅錫文院士回憶，幾年前他來新疆調(diào)研時，就看到有農(nóng)民為了種地“直”，小跑著跟在播種拖拉機后面，不停用尺子測量播行間距，“很辛苦”。

　　國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年新疆棉花播種面積占全國的60.8%，產(chǎn)量占全國74.5%。擁有780萬畝棉田的阿克蘇地區(qū)，棉田面積約占全國的1/3，是新疆主要的棉花生產(chǎn)基地。

　　但相比已高度機械化的北疆地區(qū)，阿克蘇所處的整個南疆地區(qū)盡管地理條件適宜，棉花機械化程度卻很低，主要靠人工來進(jìn)行種植、管理和采收。

　　“如果轉(zhuǎn)為機采棉模式，一畝地成本能降低370元。”阿克蘇地區(qū)農(nóng)機局黨委書記羅合曼·庫爾班表示，目前人工采棉花，勞動力一年比一年難找，有些農(nóng)戶家的棉花，從去年10月斷斷續(xù)續(xù)到今年1月才采完。

　　“如果像北疆一樣進(jìn)行機械化采棉，棉農(nóng)就可以在價格*的10月采完交割，有效實現(xiàn)節(jié)本增收。”羅合曼·庫爾班說。

　　為此，南疆地區(qū)正通過劉偉武這些大戶的示范帶動作用，大力推廣機采棉模式。2018年，僅阿克蘇地區(qū)就有250萬畝將按機采棉模式種植，其中150萬畝將使用機械來采摘。

　　正處在從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)到機械化農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的新疆，對機械化和智慧農(nóng)業(yè)的需求將越來越大。羅錫文表示，基于全球衛(wèi)星定位的農(nóng)業(yè)機械*導(dǎo)航與自動作業(yè)系統(tǒng)已是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的關(guān)鍵，對于趕超世界農(nóng)業(yè)先進(jìn)水平，現(xiàn)在正是發(fā)力期。而這款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛播種拖拉機，還只是一個開始。

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