10月17日，正值第五個(gè)國(guó)家“扶貧日”，從河南省交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨深度貧困地區(qū)交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)推進(jìn)會(huì)上了解到，截至9月底，全省貧困地區(qū)干線公路累計(jì)完成里程207公里；農(nóng)村公路完成里程5410公里；累計(jì)完成新建和改造重點(diǎn)民生實(shí)事農(nóng)村公路4340公里；2018年擬退出的33個(gè)貧困縣和1800個(gè)貧困村已實(shí)現(xiàn)通硬化路、通客車、通郵政的“三通”目標(biāo)。

　　長(zhǎng)久以來(lái)，交通閉塞導(dǎo)致群眾生產(chǎn)生活困難是很多貧困村的*“痛點(diǎn)”。交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)扭住脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)，壓緊、壓實(shí)責(zé)任，敢于動(dòng)真碰硬，用實(shí)際行動(dòng)為交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)工作交出了一份滿意的答卷。

　　“借助交通扶貧的東風(fēng)，我們舉全鎮(zhèn)之力，完成了全鎮(zhèn)所有道路的整修。”杜關(guān)鎮(zhèn)黨委書記張攀激動(dòng)地描述鎮(zhèn)子里道路條條通、養(yǎng)護(hù)人人管的新面貌。

　　在盧氏縣杜關(guān)鎮(zhèn)民灣村的產(chǎn)業(yè)扶貧基地的大棚里，易地搬遷的貧困戶崔彩朋停下手中采摘香菇的動(dòng)作說(shuō)起這兩年生活上的變化：“以前我是個(gè)放羊的，辛苦一年到頭*多掙個(gè)2萬(wàn)，現(xiàn)在我有自己的3個(gè)香菇大棚，一年八九萬(wàn)的收入！”這一切的變化都依托于通村道路的修葺和易地搬遷政策的扶持，之前出門靠走、通信靠吼，出村的路只能容納一輛摩托車的寬度，趕一趟集要采購(gòu)兩三個(gè)月的生活用品的日子結(jié)束了。孩子上學(xué)再也不用摸黑走五里路，學(xué)校、超市、衛(wèi)生所就在社區(qū)門口。

　　便利的交通條件和良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到了各地客商的青睞，杜關(guān)鎮(zhèn)積極招商引資引進(jìn)河南信念集團(tuán)在馬院至冠云山公路沿線，開(kāi)啟了“龍頭企業(yè)+基地+合作社+貧困戶”的產(chǎn)業(yè)扶貧模式，輻射帶動(dòng)杜荊河畔易地扶貧搬遷安置社區(qū)276戶貧困戶就地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增收脫貧。

　　從曾經(jīng)獨(dú)隱山間的沉睡村落，到如今備受追捧的詩(shī)意樂(lè)園，“撬動(dòng)”盧氏縣杜關(guān)鎮(zhèn)一個(gè)個(gè)村莊“顏值”變化的，正是一條條公路掀起的“美麗風(fēng)景”。“四好農(nóng)村路”打通了鄉(xiāng)村振興“出”與“進(jìn)”的“雙向道”。

　　“交通扶貧是一場(chǎng)硬仗，我們將堅(jiān)決按照省委、省政府的部署要求，加快補(bǔ)齊交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)短板，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和緊迫感，抓住關(guān)鍵，盡銳出戰(zhàn)，確保如期高質(zhì)量完成交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)任務(wù)，為河南省全面建成小康社會(huì)、助力中原更加出彩作出新的更大的貢獻(xiàn)。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉興彬說(shuō)。

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