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　　當(dāng)前，在國家“一帶一路”加快推進(jìn)背景下，新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)及對外開放步伐明顯加快。作為國家向西開放的前沿，新疆進(jìn)口市場顯示出蓬勃活力，一大批國外商品正高歌猛進(jìn)。

　　據(jù)悉，2018年以來新疆口岸進(jìn)口貿(mào)易形勢格外喜人。烏魯木齊海關(guān)2018年10月新疆進(jìn)出口統(tǒng)計月報顯示，2018年1—10月全疆各口岸進(jìn)口貿(mào)易額192億余元，同比增幅達(dá)20%。

　　在阿拉山口一家名為“俄羅斯商品總匯”的店里，店主宋海燕忙著在微信上將商品信息發(fā)到朋友圈里。“過去，新疆從周邊中亞國家和俄羅斯進(jìn)口廢舊金屬物資量較大，外貿(mào)進(jìn)口的活躍對普通居民的生活影響不大?，F(xiàn)在，進(jìn)口的貨物品類越來越豐富，不僅有工業(yè)物資，還有食品、化妝品、酒類等，普通居民越來越多地接觸到了進(jìn)口貨物。”她說。原來進(jìn)口貨物少、商家少，現(xiàn)在進(jìn)口的貨物非常多，不僅在口岸，在烏魯木齊等多個城市銷售進(jìn)口商品的店面也多起來了。由于進(jìn)口物品豐富，市場很活躍，競爭明顯激烈起來?，F(xiàn)在她不僅在實(shí)體店售貨，還常通過朋友圈與疆內(nèi)外客戶聯(lián)系發(fā)貨事宜。

　　“近兩年鐵路口岸貨物進(jìn)口量大增。2017年鐵路口岸進(jìn)口貨物才幾萬噸，2018年年初至今進(jìn)口貨物已超過20萬噸。”這是兩年前調(diào)任霍爾果斯鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管科科長的殷濤對口岸進(jìn)口形勢*直接的感受。

　　就在幾天前，霍爾果斯鐵路口岸海關(guān)關(guān)員*驗放了中歐返程班列搭載的一批德國進(jìn)口奔馳車。近年來經(jīng)由新疆口岸進(jìn)出境的中歐班列規(guī)模不斷增大，返程中歐班列搭載貨物也從無到有、從少到多。“中歐返程班列速度快，通關(guān)較便捷，運(yùn)費(fèi)還有政府補(bǔ)貼，搭載進(jìn)口貨物很有優(yōu)勢。”殷濤介紹，目前新疆企業(yè)主要從哈薩克斯坦等周邊中亞國家進(jìn)口初級農(nóng)產(chǎn)品，內(nèi)地企業(yè)進(jìn)口的貨物則要豐富一些，有棉紗、汽車配件、精密儀器甚至整車進(jìn)口等。

　　中外運(yùn)長航集團(tuán)新疆有限公司阿拉山口分公司報關(guān)部經(jīng)理朱小娟表示，中歐班列有力地促進(jìn)了他們公司貿(mào)易量的增加。朱小娟所在的公司主要做液化氣、礦產(chǎn)資源的進(jìn)口，進(jìn)口貿(mào)易額從5年前的4000多萬元，遞增到目前的1.2億元，進(jìn)口貨物品類也在不斷增加。“中歐班列是一個快速高效的國際物流通道。內(nèi)地企業(yè)對中歐返程班列利用率高一些，貨物進(jìn)口量也大。新疆企業(yè)應(yīng)當(dāng)努力挖掘中歐返程班列潛力，加大力度拓展進(jìn)口業(yè)務(wù)空間。”朱小娟說。

　　“國內(nèi)的消費(fèi)需求旺盛，國外市場供應(yīng)也十分積極，這是我們企業(yè)發(fā)展的良機(jī)。”剛參加完在上海舉辦的首屆中國國際進(jìn)口博覽會，方德貴興奮地說。

　　方德貴是阿拉山口山香糧油商貿(mào)有限公司董事長，他一回到阿拉山口就忙著對接境內(nèi)外新客戶。作為入駐阿拉山口綜保區(qū)*早的一家博州本地糧油加工企業(yè)，阿拉山口山香糧油商貿(mào)公司成立三年來發(fā)展得很快。方德貴說，他們公司每年從哈薩克斯坦進(jìn)口的紅花籽、葵花籽等油料作物超過1.5萬噸。目前公司生產(chǎn)的“阿山香”食用油在西北五省區(qū)市場十分暢銷，還銷售到了山東省。

　　“這次在進(jìn)博會上，跟我們進(jìn)行洽談的一家哈薩克斯坦企業(yè)，對中國市場信心十足。除了油料作物，他們還希望更多地向中國出口乳制品、肉類等。”方德貴說，目前他們公司的進(jìn)口合作伙伴主要來自于新疆周邊的中亞國家，歐洲市場則沒有觸及。這意味著可以探索的市場空間還很大，今后可以拓展的業(yè)務(wù)還很多。

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