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　　【中國(guó)農(nóng)業(yè)網(wǎng)Agronet農(nóng)業(yè)博物館】中國(guó)自古就是農(nóng)業(yè)為重，在農(nóng)業(yè)方面的科學(xué)技術(shù)取得了卓越的成就。而水利作為農(nóng)業(yè)中*不可缺的一環(huán)，各朝政府雖致力于興修水利工程，不論是灌溉渠道或是運(yùn)河都動(dòng)員了大量的人力、物力和財(cái)力去營(yíng)建。但是這些渠道大都分布在各大農(nóng)業(yè)區(qū)，至于高地或是離灌溉渠道及水源較遠(yuǎn)之地，顯然是無(wú)法顧及。于是中國(guó)人善用其智慧，發(fā)明了另一種能引水灌溉的農(nóng)具─水車。

　　水車的先驅(qū)

　　民間*早的汲水用具該是“桔槔”?！肚f子．外篇．天地篇》中載子貢南游，反途路過(guò)漢陰時(shí)，看到一個(gè)老丈人辛苦的抱甕汲水灌溉，事倍而工半，于是告訴老翁一種省力的器具，名曰之“槔”。它的制作方式是：“鑿木為機(jī)，后重前輕，掣水若抽，數(shù)如沃湯”。也就是用一條橫木支在木架上，一端掛著汲水的木桶，一端掛著重物，像杠桿似的，可以節(jié)省汲水的力量。從抱甕灌地到桔槔汲水初步利用器械，可以說(shuō)是水車發(fā)明的先軀。

　　水車發(fā)展*階段

　　中國(guó)正式記載中的水車，則大約到東漢時(shí)才產(chǎn)生。東漢末年靈帝時(shí)，命畢嵐造“翻車”，已有輪軸槽板等基本裝置。從東漢到三國(guó)翻車正式的產(chǎn)生，可以視為中國(guó)水車成立的*階段。

　　水車發(fā)展第二階段

　　水車的發(fā)展到了唐宋時(shí)代，在輪軸應(yīng)用方面有很大的進(jìn)步，能利用水力為動(dòng)力，作出了“筒車”，配合水池和連筒可以使低水高送。不僅功效更大，同時(shí)節(jié)約了寶貴的人力。

　　水車發(fā)展第三階段

　　到了元明時(shí)代，輪軸的發(fā)展更進(jìn)步。一架水車不僅有一組齒輪，有多至三組，而有水轉(zhuǎn)翻車、牛轉(zhuǎn)翻車或驢轉(zhuǎn)翻車，可以依風(fēng)土地勢(shì)交互為用。翻車打東漢三國(guó)時(shí)代發(fā)明以來(lái)，一直停滯在人力的運(yùn)轉(zhuǎn)。至此，利用水力和獸力以為驅(qū)動(dòng)，使人力終于從翻車腳踏板上解放。另外，則有高轉(zhuǎn)筒車的出現(xiàn)。地勢(shì)較陡峻而無(wú)法別開(kāi)水塘的地方，也能低水高送，有所開(kāi)發(fā)。這是中國(guó)水車發(fā)展的第三階段。元明之后，中國(guó)水車的發(fā)展便再?zèng)]有多少特出的成就了。

　　由上可知，水車一物在中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展中實(shí)有大貢獻(xiàn)。它使農(nóng)作所受的地形制約大為減輕，實(shí)現(xiàn)丘陵地和山坡地的開(kāi)發(fā)。不僅用之于旱時(shí)汲水，低處積水時(shí)也可用之以排水。

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